![YA_2026_Banner_Intratexto_-_download[1]](https://conteudos.xpi.com.br/wp-content/uploads/2025/12/YA_Banner_Intratexto_-_download1.jpg)
Bom dia! Neste relatório diário publicado todas as manhãs pelo time ESG do Research da XP, buscamos trazer as últimas notícias para que você comece o dia bem informado e fique por dentro do tema ESG – do termo em inglês Environmental, Social and Governance ou, em português, ASG – Ambiental, Social e Governança.
Quais tópicos abordamos ao longo do conteúdo? (i) Notícias no Brasil e no mundo acerca do tema ESG; (ii) Performance histórica dos principais índices ESG em diferentes países; (iii) Comparativo da performance do Ibovespa vs. ISE (Índice de Sustentabilidade Empresarial, da B3); e (iv) Lista com os últimos relatórios publicados pelo Research ESG da XP.
Principais tópicos do dia
• O mercado fechou a semana passada em território misto, com o IBOV avançando 0,05% e o ISE recuando 0,21%. No pregão de sexta-feira, o Ibovespa e o ISE registraram leve queda de 0,36% e 0,54%, respectivamente.
• No Brasil, a virada do ano encerrou o prazo para que companhias abertas aderissem, de forma voluntária, aos novos reportes de sustentabilidade alinhados às normas conhecidas como IFRS S1 e S2 – até 31 de dezembro, 8 das 700 empresas listadas comunicaram a adoção do novo modelo, com as adesões mais recentes incluindo C&A, Grendene e JHSF.
• No internacional, (i) a Toda Construction informou o início das operações comerciais no parque eólico offshore Goto, em Nagasaki, no sul do Japão, marcando o primeiro projeto comercial de energia eólica flutuante do país – com 16,8 megawatts (MW), essa é a primeira instalação certificada sob uma nova lei dos ministérios da indústria e da terra; e (ii) a Tesla cedeu seu lugar como maior fabricante mundial de veículos elétricos para a chinesa BYD após suas vendas anuais caírem pelo segundo ano consecutivo, em meio à intensificação da concorrência, ao fim dos créditos fiscais nos Estados Unidos e ao desgaste da marca – com as vendas globais de veículos elétricos crescendo 28% no ano passado, a BYD superou a Tesla pela primeira vez em uma base anual.
Gostaria de receber os relatórios ESG por e-mail? Clique aqui.
Gostou do conteúdo, tem alguma dúvida ou quer nos enviar uma sugestão? Basta deixar um comentário no final do post!
Brasil
Empresas
BYD aposta no primeiro híbrido plug-in flex do mundo no Brasil
“A montadora chinesa BYD lançará em breve seus primeiros veículos híbridos plug-in flex (PHVs) no Brasil, buscando fortalecer sua presença no maior mercado automotivo da América do Sul. Em outubro, antes da Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30) de 2025 em Belém, cidade que dá acesso ao Rio Amazonas, no norte do Brasil, a BYD anunciou o PHV, indicando que em breve iniciaria a comercialização em larga escala. A BYD forneceu 30 veículos para uso durante a COP30, distribuindo-os posteriormente para escolas e instituições públicas locais. Veículos flex (FFVs) são cruciais para qualquer montadora que almeje garantir uma presença significativa no mercado brasileiro, onde quase 90% dos veículos funcionam com uma mistura de gasolina e etanol derivado da cana-de-açúcar e outras fontes agrícolas. Os veículos flex (FFVs) estabeleceram um mercado distinto que capitaliza os benefícios dessa mistura de combustíveis, especificamente a redução das emissões de dióxido de carbono e a estabilidade de preços.”
Fonte: Valor Econômico; 03/01/2026
Empresas têm expectativa de que política para minerais críticos se consolide em 2026
“A Associação de Minerais Críticos (AMC) vê 2026 com otimismo quanto ao avanço da Política Nacional de Minerais Críticos e Estratégicos. Para a entidade, que reúne empresas da cadeia produtiva de minerais como lítio, níquel, grafite, terras raras e cobre, estratégicos para as áreas de transição energética e defesa, o tema ganhou “densidade política e estratégica” no Congresso Nacional. “As empresas representadas por nós enxergam com otimismo a possibilidade de avanço da política, inclusive com a expectativa de que ela se consolide ainda no primeiro semestre de 2026”, afirma Marisa Cesar, presidente do conselho da AMC e diretora de assuntos corporativos e sustentabilidade da PLS. “Embora o cronograma inicialmente sinalizado pelo governo federal não tenha se confirmado neste ano”, acrescenta. Para Marisa Cesar, hoje há maior compreensão, tanto no Legislativo quanto no Executivo, sobre a relevância da agenda para o país, diretamente ligada à transição energética, à neo-industrialização e à inserção do Brasil em cadeias globais de valor. “O tema tende a avançar, seja pela sanção do projeto em tramitação, seja pela consolidação de um marco legal equivalente”, afirma.”
Fonte: Valor Econômico; 02/01/2026
Apenas oito empresas antecipam relatórios de sustentabilidade
“A virada do ano encerrou o prazo para que companhias abertas aderissem, de forma voluntária, aos novos reportes de sustentabilidade alinhados às normas conhecidas como IFRS S1 e S2. Até 31 de dezembro, 8 das 700 empresas listadas comunicaram a adoção do novo modelo. As adesões mais recentes vieram da varejista de moda C&A, da calçadista Grendene e da incorporadora imobiliária de alta renda JHSF. Antes disso, Natura, Irani Papel e Embalagens e a B3 haviam informado a participação. Renner e Vale foram as pioneiras e divulgaram no ano passado os dados referentes ao exercício de 2024. Desde que decidiu alinhar o mercado brasileiro à iniciativa global da IFRS Foundation, a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) prega que o movimento é fundamental para o amadurecimento técnico dos reportes. A contabilidade das empresas precisa compilar os dados deste ano para divulgar os primeiros relatórios obrigatórios em 2027. O novo padrão pretende conectar o quanto a transição climática e outros aspectos ambientais podem trazer de perdas e também de ganhos potenciais para os seus negócios, estimando em cifrões impactos de curto, médio e longo prazo. O relatório S1 diz respeito a informações financeiras relacionadas à sustentabilidade e o S2 foca em transição climática.”
Fonte: Capital Reset; 02/01/2026
Política
Abiove e 19 tradings retiram nomes de site da Moratória da Soja
“A Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove) e 19 empresas de comercialização de soja já não aparecem mais publicamente vinculadas à Moratória da Soja. O nome das empresas, incluindo as maiores tradings de grãos do mundo, e da associação não aparece mais na área do site do acordo ambiental com a lista dos participantes. Constam agora no site da Moratória apenas a participação da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) e o nome de dez empresas de comercialização de commodities.”
Fonte: Globo Rural; 02/01/2026
Internacional
Empresas
“Orsted da Dinamarca (ORSTED.CO), disse na sexta-feira que estava contestando a suspensão do arrendamento do contrato de arrendamento da joint venture Revolution Wind pelo governo dos EUA e que buscaria uma liminar judicial contra a decisão de suspender seu projeto de energia eólica offshore de US$ 5 bilhões. A administração Trump suspendeu os contratos de arrendamento em 22 de dezembro para cinco grandes projetos de energia eólica offshore que estão em construção na costa leste dos EUA, devido ao que chamou de preocupações de segurança nacional, fazendo as ações de empresas eólicas offshore despencarem. A suspensão foi o golpe mais recente para os desenvolvedores de energia eólica offshore que enfrentaram repetidas interrupções em seus projetos de bilhões de dólares sob o presidente dos EUA, Donald Trump, que afirmou considerar as turbinas eólicas feias, caras e ineficientes. Orsted disse em comunicado na sexta-feira que a Revolution Wind estava cerca de 87% concluída e que, no momento da ordem de suspensão do arrendamento, esperava-se que o projeto começasse a gerar energia já em janeiro de 2026. “A Revolution Wind gastou e comprometeu bilhões de dólares em dependência e atendeu aos pedidos de um processo de revisão rigoroso”, disse Orsted no comunicado.”
Fonte: Reuters; 02/01/2026
Tesla perde título de maior fabricante de veículos elétricos para a BYD
“A Tesla cedeu sua coroa como maior fabricante mundial de veículos elétricos para a chinesa BYD após suas vendas anuais caírem pelo segundo ano consecutivo, em meio à intensificação da concorrência, ao fim dos créditos fiscais nos Estados Unidos e ao desgaste da marca, que prejudicaram a demanda. Com as vendas globais de veículos elétricos crescendo 28% no ano passado, a BYD superou a Tesla pela primeira vez em uma base anual, impulsionada pelo rápido crescimento na Europa, onde a montadora chinesa vem ampliando sua vantagem sobre a rival americana. O número de entregas anuais levanta dúvidas sobre a capacidade da Tesla de estabilizar seu negócio principal de automóveis após dois anos consecutivos de queda nas vendas, mesmo enquanto aposta em projetos futuristas, como robótica e carros autônomos, para justificar sua alta valorização. As ações da Tesla subiam marginalmente nas negociações do início do dia. “Acho que o mercado continua focado no negócio de robotáxis, onde a Tesla está testando seu Cybercab em Austin”, disse Seth Goldstein, analista sênior de pesquisa de ações da Morningstar. “Se as entregas não caírem muito nos próximos trimestres, espero que o sentimento do mercado em torno do robotáxi continue impulsionando as ações”, acrescentou Goldstein.”
Fonte: Valor Econômico; 02/01/2026
Toda inicia a operação comercial do primeiro parque eólico flutuante do Japão
“A Toda Construction informou na segunda-feira que seu consórcio iniciou operações comerciais no parque eólico offshore Goto, em Nagasaki, no sul do Japão, marcando o primeiro projeto comercial de energia eólica flutuante do país. O parque eólico flutuante de 16,8 megawatts (MW) é a primeira instalação certificada sob uma nova lei dos ministérios da indústria e da terra, com o objetivo de promover o setor, enquanto o Japão busca expandir a capacidade de energia renovável para atingir sua meta de carbono neutro em 2050. O consórcio do Parque Eólico Flutuante Goto, liderado pela Toda e composto por outras cinco empresas, incluindo a Eneos (5020.T), e Osaka Gas (9532.T), utiliza um floater híbrido do tipo sparring com uma seção superior de aço e uma seção inferior de concreto. Projetado e construído pela Toda, marca a primeira aplicação comercial no mundo da tecnologia híbrida de flutuadores do tipo longarina, segundo a empresa. O Japão pretende desenvolver 10 gigawatts (GW) de projetos eólicos offshore até 2030 para fortalecer a segurança energética e a energia mais limpa, mas o setor enfrenta uma incerteza crescente devido ao aumento dos custos e à retirada de incorporadores.”
Fonte: Reuters; 05/01/2026
Política
Boom de armazenamento de energia fortalece as perspectivas de demanda por lítio desgastado
“Um boom no armazenamento de baterias fortaleceu as perspectivas de demanda por lítio em 2026, impulsionando as expectativas de uma recuperação acelerada para uma indústria que enfrenta o excesso de oferta. O mercado de lítio vem enfrentando um excesso de oferta desde a segunda metade de 2022, com a demanda não conseguindo acompanhar o aumento da oferta impulsionado por uma explosão de preços naquele ano, provocada pelo boom das baterias de veículos elétricos. Mas as reformas do setor de energia da China ajudaram a impulsionar uma demanda mais forte do que o esperado por lítio usado em baterias para armazenamento de sistemas de energia na segunda metade de 2025, apoiando uma visão cautelosamente otimista sobre as perspectivas para o novo ano. O boom da construção de data centers na China e globalmente também impulsionou o aumento da demanda por armazenamento de energia por lítio, disse Jinyi Su, analista de Wuxi da consultoria Fubao, acrescentando que o rápido crescimento da demanda por lítio proveniente do armazenamento de energia no segundo semestre de 2025 superou as expectativas. “Olhando para o futuro, o armazenamento de energia provavelmente será um divisor de águas para o lítio, melhorando seus fundamentos, mas um preço muito alto pode prejudicar a economia do armazenamento de energia, mantendo os preços sob controle”, disse Su.”
Fonte: Reuters; 05/01/2026
“Quase todos os carros novos registrados na Noruega no ano passado eram totalmente elétricos, segundo dados oficiais na sexta-feira, liderados pela Tesla em ascensão (TSLA. O) vendas no país nórdico consolidam sua liderança global na eliminação gradual dos veículos movidos a gasolina e diesel. A rápida transição da Noruega para veículos movidos a bateria na Noruega, produtora de petróleo, contrasta com o restante da Europa, onde a fraca demanda por veículos elétricos levou a União Europeia no mês passado a reverter sua proibição planejada para 2035 sobre carros com motor de combustão interna. Impulsionados por incentivos fiscais, 95,9% de todos os carros novos registrados na Noruega em 2025 eram VEs, com esse número quase 98% em dezembro. O número anual subiu em relação aos 88,9% em 2024, segundo dados da Federação Norueguesa de Estradas (OFV). Um recorde de 179.549 carros novos foram registrados na Noruega durante o ano, um aumento de 40% em relação a 2024, informou a OFV. A Tesla foi a marca de carros mais vendida da Noruega pelo quinto ano consecutivo, com uma participação de mercado de 19,1%, seguida pela Volkswagen com 13,3% dos registros e pela Volvo Cars (VOLCARb.ST) com 7,8%.”
Fonte: Reuters; 02/01/2026
Índices ESG e suas performances
(1) O Índice ISE (Índice de Sustentabilidade Empresarial da B3) tem como objetivo ser o indicador do desempenho médio das cotações dos ativos de empresas com reconhecido comprometimento com o desenvolvimento sustentável, práticas e alinhamento estratégico com a sustentabilidade empresarial.
(2) O Índice S&P/B3 Brasil ESG mede a performance de títulos que cumprem critérios de sustentabilidade e é ponderado pelas pontuações ESG da S&P DJI. Ele exclui ações com base na sua participação em certas atividades comerciais, no seu desempenho em comparação com o Pacto Global da ONU e também cias sem pontuação ESG da S&P DJI.
(3) O ICO2 tem como propósito ser um instrumento indutor das discussões sobre mudança do clima no Brasil. A adesão das companhias ao ICO2 demonstra o comprometimento com a transparência de suas emissões e antecipa a visão de como estão se preparando para uma economia de baixo carbono.
(4) O objetivo do IGCT é ser o indicador do desempenho médio das cotações dos ativos de emissão de empresas integrantes do IGC que atendam aos critérios adicionais descritos nesta metodologia.
(5) A série de índices FTSE4Good foi projetada para medir o desempenho de empresas que demonstram fortes práticas ambientais, sociais e de governança (ESG)..
Ainda não tem conta na XP? Clique aqui e abra a sua!
