Destaques da reunião com o Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP)

Explorando discussões relevantes para o setor de O&G, da descarbonização até Margem Equatorial

O time de Research ESG, junto com a equipe de O&G, realizou uma reunião para investidores com a Sra. Claudia Rabello, Diretora Executiva do IBP, e demais lideranças do instituto. De forma geral, as principais mensagens foram: (i) o setor de petróleo do Brasil desempenha um papel fundamental na atual transição energética; (ii) pesquisa, desenvolvimento, inovação (PD&I) e legislação são fundamentais para destravar oportunidades; (iii) visão positiva sobre o potencial da Margem Equatorial para atrair investimentos e avanços socioeconômicos; (iv) SAF e diesel verde como principais destaques do projeto de lei Combustível do Futuro, enquanto o programa de biometano pode ser aprimorado; e (v) visão positiva do projeto de lei do mercado regulado de carbono e de CCS, com espaço para melhorias.

O setor de petróleo do Brasil desempenha um papel chave na transição energética. De acordo com as lideranças do IBP, o aumento da eficiência energética nas operações de petróleo e gás é essencial e pode gerar ganhos significativos de produtividade em todo o setor. Na visão deles, dada à alta dependência mundial do petróleo em diferentes searas, é de se esperar que a busca por combustíveis fósseis com menor intensidade de carbono e mais eficientes energeticamente se intensifique adiante, gerando um aumento na competitividade. Nesse contexto, o Brasil está bem posicionado para se beneficiar desse movimento, já que a extração de petróleo do pré-sal do país está entre as menos intensivas em carbono do mundo, emitindo uma média de 10 kg/barril em comparação com a média global de 20 kg/barril.

Pesquisa, desenvolvimento, inovação (PD&I) e legislação são fundamentais para destravar oportunidades. Além da melhora na eficiência do petróleo, o IBP reconhece o papel das soluções alternativas na transição energética, destacando duas principais: (i) a experiência de captura e armazenamento de carbono (CCS, na sigla em inglês), com a Petrobras e o seu programa de reinjeção de CO2 offshore em reservatórios de pré-sal; e (ii) energia eólica offshore, com empresas de petróleo liderando a apresentação de propostas para novas plantas no Brasil. No entanto, o Instituto enfatizou que o sucesso e larga aplicação dessas soluções depende majoritariamente de avanços tecnológicos, redução de custos, e do estabelecimento de uma estrutura regulatória.

Visão positiva sobre o potencial da Margem Equatorial para atrair investimentos e avanços socioeconômicos. Considerada uma nova fronteira exploratória offshore, o IBP reforçou seu apoio à exploração e produção de petróleo na região, mencionando seu potencial para: (i) levantar recursos para PD&I para financiar a transição energética; e (ii) promover o desenvolvimento socioeconômico dos estados vizinhos de baixa renda. Ao abordar as preocupações com os riscos ambientais, o IBP enfatizou a capacidade de preparação e resposta aprimorada do setor no Brasil, considerando o progresso feito desde o acidente de Macondo¹.

SAF e diesel verde como principais destaques do projeto de lei Combustível do Futuro, enquanto o programa de biometano tem espaço de melhoria. Reconhecendo o papel dos biocombustíveis para o processo de descarbonização, o IBP compartilhou como os incentivos para o combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês) e diesel verde via o projeto de lei do Combustível do Futuro (link) podem destravar a redução de emissões no setor de transporte. Com relação às áreas de melhoria, o programa de biometano foi mencionado, em grande parte devido aos efeitos de um mandato obrigatório para o gás natural², que provavelmente acrescentará um custo elevado aos produtores e reduzirá a competitividade do gás natural para os consumidores finais.

Visão positiva do projeto de lei do mercado regulado de carbono e de CCS, com espaço para melhorias. Com relação ao projeto de lei do mercado regulado de carbono, o IBP defendeu: (i) a inclusão de créditos de carbono gerados por projetos de captura e armazenamento de carbono (CCS); (ii) a revisão da multa por descumprimento para as empresas; e (iii) a incorporação do programa RenovaBio no mercado regulado. Por fim, com relação ao tempo necessário para o Brasil colocar de pé um mercado regulado totalmente funcional, o PL estabelece um prazo de 5-6 anos, embora a liderança do IBP tenha lembrado da experiência internacional, que sugere um período mais próximo de 10 anos. No que diz respeito ao PL de CCS, o IBP destacou a experiência das empresas de óleo e gás com a recuperação avançada de petróleo (EOR, na sigla em inglês) associada à tecnologia, como um importante aliado, ao mesmo tempo em que reforçou a necessidade de avançar com a regulamentação da atividade para atrair investimentos no setor.

¹refere-se ao acidente com a plataforma Deepwater Horizon, ocorrendo uma explosão durante a perfuração do poço Macondo, em abril/2020; ²mandato que começará em 1% em 2026 e chegará a 10% em 2030