Elevamos projeção de IPCA para 2022 de 7,4% para 9,2%, e para 2023, de 4,0% para 4,5%

Materialização de riscos levou à revisão nas projeções de inflação

Em nosso último relatório mensal, discutimos e quantificamos o viés altista para a nossa projeção de inflação. Desde então, muitos dos riscos elencados se materializaram ou tiveram aumento considerável da probabilidade de ocorrência. Destaque para o agravamento das rupturas das cadeias de suprimentos globais devido às medidas de lockdown na China, a pressão nos preços de combustíveis e serviços acelerando com a reabertura da economia. Com isso, revisamos nossas projeções para o IPCA de 2022 e 2023 para 9,2% e 4,5%, antes em 7,4% e 4,0%, respectivamente.

A continuidade das restrições severas de mobilidade nas cidades chinesas elevou as pressões inflacionárias, especialmente sobre bens industriais. Atrasos de importação nos portos de Xangai subiram expressivamente, o transporte de carga dentro do país também vem sofrendo muitas interrupções e as fábricas diminuíram produção. Várias empresas multinacionais reportaram que vêm sofrendo com os efeitos da política de “covid zero”. Este novo choque de oferta, que se soma aos problemas já em curso desde o início da pandemia, pressionará ainda mais os preços de bens industriais.

Em estudo feito pelo FMI (Supply Bottlenecks: Where, Why, How Much, and What Next?, February 2022), metade da alta de preços no setor manufatureiro não teria ocorrido na ausência de gargalos de abastecimento. E as paralisações de produção durante a pandemia podem explicar até 40% do choque de oferta global. No final do ano passado, especialistas do setor esperavam que a escassez de suprimentos se dissipasse - em grande medida - em meados de 2022, e gargalos mais amplos até o final de 2022; porém, dadas as novas ondas de covid, especialmente na Ásia, as interrupções durarão mais, possivelmente até 2023. Assim, incorporamos ao nosso cenário variação de inflação resultante da estimativa que fizemos para nosso relatório mensal de maio, em que o mesmo choque sofrido no pior momento da pandemia se repete este ano. Desta forma, a projeção para o grupo de bens industrializados subiu de 7,5% para 10%.

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Outro risco que ganhou muito mais probabilidade é o aumento de preços de combustíveis, em que o reajuste parece uma questão de tempo. Apesar da estabilidade do preço internacional do petróleo em torno da nossa hipótese do cenário base (US$ 105 barril do tipo Brent) e taxa de câmbio orbitando em R$/US$ 5,00, os preços de gasolina e diesel no mercado internacional dispararam devido à elevação acentuada nas margens das refinarias (ver gráfico). Pela paridade de preço internacional, a defasagem da gasolina já está próxima a 20%. Incorporamos em nosso cenário um reajuste de 10% no preço do combustível em junho, elevando a inflação esperada para o grupo de bens administrados de 6,6% para 8,6%.

A inflação de serviços também deve ser mais alta, em linha com o desempenho mais forte que o esperado do setor no período recente. A demanda ainda represada, conjuntamente com a inflação corrente muito elevada e expectativas em alta, impulsionarão reajustes mais fortes nos preços desse grupo, ultrapassando a tendencia pré-pandêmica. Em nossas simulações, os preços do grupo, que já se encontram no mesmo nível da tendencia pré-crise, deverão continuar a subir, bastante influenciados pelas expectativas mais elevadas e pelo hiato do produto um pouco mais fechado. Portanto, revisamos a inflação de serviços de 7,4% para 8,3%.

Por fim, como já discutido no relatório mensal, nossa projeção para os preços de alimentos considerava os efeitos inflacionários da guerra na Ucrânia. Elevamos nossa projeção para englobar os efeitos secundários da alta de combustíveis e outros custos no grupo, além de incorporar as atualizações advindas das nossas coletas de preços e modelos para o setor. A inflação de alimentação no domicílio passou de 9,5% para 11,1%

Para 2023, a projeção da inflação (IPCA) subiu para 4,5%, antes em 4,0%. Não alteramos premissas para o próximo ano, como taxa de câmbio, juros ou preços de commodities. A mudança deveu-se à maior inércia inflacionária. Estimamos o coeficiente inercial em 0,27, maior do que calculávamos há um ano, na ordem de 0,20.

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